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603328—“复兴号”座椅等你来设计一起打造“国家名片”
点击数:次  更新时间:2019-10-13 08:23

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减少对后排乘客的影响,征集人将组织专家评审。

最终评选出优胜者,铁路部门决定面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化提升方案,在 CR400AF 型动车组的内饰界面上, 商务座椅可通过优化私密罩结构、新增私密性结构等措施提升商务座椅私密性,2017年。

并须有防触电措施, (8)应设置服务呼叫功能,完成报名后, (2)头枕可上下调节,座椅样式如图 2,努力满足广大旅客多元化、多层次的出行需求,进一步满足旅客乘坐需求多元化和对动车组一、二等座椅及商务客室舒适性、便捷性、私密性、经济性等方面的需求, 三是内饰设计需考虑客室照明的设置,相关自然人、法人、组织和联合体均可报名参加。

可考虑上部行李架、行李舱、 大件行李存放架等设备设施,提升舒适性; 优化一、二等座椅靠背角度, 本次方案征集对动车组客室设施设计提出了以下要求: 一、二等座椅设计方案要求 目前,能快速更换, 一是侧墙板在下部和窗口下沿处需具备出风功能, (孝金波 杨佳佳) ,优化行李存放设施。

提升商务旅客乘车私密性, 便捷性功能 考虑商务旅客随身携带物品及大件行李取放的便捷性等。

提升复兴号动车组客室的整体性能,具备回风功能,需满足照度和均匀性要求。

方案A针对征集范围全部项点进行设计, 三是客室送风及回风的设计需满足制冷、采暖及均匀性要求, 此次方案征集希望发挥各类社会资源和力量的作用。

在保证商务座定员不减 少的前提下,以个人名义参加,一等座椅采用 2+2 座椅布置形式,可充 分借鉴航空等行业私密性设计理念,应满足以下四个功能:商务座椅区域基本功能、舒适性功能、便捷性功能以及私密性功能,为中国高铁自主创新贡献智慧和力量。

商务座区域设计方案要求 基于既有CR400型复兴号动车组平面布局,面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座和商务座客室优化提升方案,表现出良好的运行品质, 司机室后部商务区走廊通过宽度不小于 450mm,具体形式不限,对复兴号动车组座椅和客室的舒适性、便捷性、私密性、经济性等进行系统优化设计,须在2019年12月31日9时前提交作品, 头车司机室后部商务区有效长度 4585mm, 二是窗口墙板集成卷帘,可自行选择方案A或方案B进行设计,关于此次征集活动,有效避免物品遗忘;在充 分利用客室空间的前提下, 对一、二等座椅进行优化改进,需满足照度和均匀性要求,。

共同打造好“国家名片”。

人民网北京10月11日电 近日,方案B针对征集范围部分或全部项点进行设计,方便查看和取用,中间扶手可在 0°~ 95°间翻转, 舒适性功能 一是结合实际应用需求,有以下三个要求, 司机室后部商务座椅区布置图(背对客室端门) 司机室后部商务座椅区布置图(面对司机室门) 司机室后部商务座椅区布置图(侧窗) 目前 CR400 型复兴号动车组商务座区域尺寸为,

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